АКПП 4T65E – описание неисправностей, ремонт АКПП 4T65E

Автоматическая трансмиссия 4T65E - это модификация трансмиссии 4T60E выпускается с 1997 года и предназначена для автомобилей с передним приводом и двигателями объемом от 2-х до 4-х литров. АКПП 4T65E достаточно надежна и ремонтопригодная и основные ее проблемы связаны с несвоевременной заменой масла и фильтров, а также нарушением правил эксплуатации автомобиля. На рынке России свою популярность АКПП 4T65E получила благодаря автомобилю Вольво.

 

Ремонт АКПП 4T65E

• Первое, что подлежит ремонту в этих трансмиссиях связано с износом блокировки ГДТ, загрязнением гидроблока, а также и соленоидов, что ведет к падению давления в пакетах , вызывая толчки при переключении ступеней. Также заменяются и тормозные ленты.

• Слабым местом из пакетов сцепления нужно отметить пакет 2nd Clutch, где приходится либо восстанавливать, либо выполнять замену сгоревшего барабана, а также фрикционов со стальными дисками.

• Наиболее часто выходят из строя соленоиды: блокировки гидротрансформатора, давления, соленоид шифт (отвечает за включение 1-2 и 3-4 скоростей).

• Гидроблок попадает в ремонт из-за перегретого грязного масла и длительной эксплуатации АКПП без плановой его замены. Ремонт выполняется с использованием наборов Соннакс.

• При большом пробеге подлежат замене все втулки (комплект), а также сальники полуоси (левый и правый), насоса и гидротрансформатора. Комплектом также заменяются шайбы (подшипники скольжения). Заменяется приводная цепь, подшипники, обрезиненные поршни (2-я и 3-я передача) и реже дифференциал на автомобилях с полным приводом.

Надежность конструкции

В целом АКПП 4T65E проста по конструкции, надежна и если постоянно следить за маслом ATF, то она обладает достаточно большим ресурсом после капитального ремонта.

 

АКПП 4T65E устанавливается на следующие автомобили: