Ремонт АКПП 42RLE в Москве, неисправности 42RLE

АКПП 42RLE – 4-х ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная в паре с 42LE (передний привод). Она устанавливается на иномарки (пикапы Додж с трансмиссией 2,7-4 л, джипы Cherokee и Liberty и Крайслер 300-й серии). Первая трансмиссия 42RLE появилась в 2003 году.

Типичные неисправности АКПП 42RLE

• Изнашивание блокировки гидротрансформатора. Признаками износа блокировки гидротрансформатора являются появление вибраций и истирания втулки насоса, протечки через сальник насоса. Проблема решается, как правило, заменой масляного насоса.
• Нерабочий блок соленоидов. При продолжительной эксплуатации ТСМ активно нагружает соленоиды, в результате чего гидротрансформатор блокируется. При этом машина будет выдавать экстренную ошибку в работе АКПП.
• Истирание ступицы под фрикционы. АКПП 42RLE имеет слабое место – хаб с солнечной шестерней и шлицы, которые имеют свойство изнашиваться при продолжительной эксплуатации. Ступица под фрикционы выходит из строя чаще всего из-за недостаточного давления масла в двигателе.
• Неисправность датчика оборотов. Датчики входных и выходных оборотов боятся воздействия высоких температур и грязных масел. Железная пыль, находящаяся в трансмиссионной жидкости, приводит чаще всего к поломке датчиков оборотов.

На какие авто устанавливается 42RLE