Диагностика и ремонт АКПП R4AX-EL, типичные поломки АКПП

Благодаря своим превосходным техническим характеристикам автомобиля Subaru выгодно отличаются от своих одноклассников. Все модели этой марки имею оппозитный двигатель и оснащены полным приводом. Автоматическая коробка передач устанавливаемая на эти автомобили несомненно является лучшим техническим параметром и отличается высокой надежностью. При соблюдении правил эксплуатации и регламентого обслуживания автоматическая трансмиссия может работать много лет, без каких либо ремонтов.

Современные модели Субару оснащены в основном четырехступенчатой АКПП R4AX-EL. С электронным приводом. Разработчики взяли за основу АКПП RE4RO1A, позаимствованную у концерна Ниссан и подвели ее технические данные под характеристики Субару.  Трансмиссией R4AX-EL комплектуются такие модели как: Forester, Impreza, Legasy и др.

Типичные неисправности АКПП R4AX-EL

Несмотря на свою надежность, трансмиссия R4AX-EL имеет свои слабые стороны:

• Неисправность межосевого дифференциала. При этой поломке автомобиль становится переднеприводным и появляется усиленная вибрация на малом газе или при малых радиусах поворота. С ремонтом АКПП лучше не затягивать и срочно обратиться в сервис.

• Нарушение в работе соленоидов. Сегодня подобная проблема  в ремонте решается «малой кровью», так как соленоиды можно приобрести отдельно от гидроблока.

• Малый уровень трансмиссионной жидкости. Это ведет к падению давления и пробуксовкам при включении передач. Часто наблюдается и износ планетарного механизма. При ремонте рекомендуется заменять тормозную ленту, фрикционы и сальники.

Для предотвращения капитального ремонта и увеличения пробега автомобиля рекомендуется выполнять  его диагностику  при пробеге 150 тыс. км. Это граничная цифра, когда возможно выявление возможных неисправностей в механизмах и узлах АКПП R4AX-EL. Диагностика проводится с помощью специальных компьютерных программ и проведением специальных тестов.  В процессе диагностики считываются коды ошибок и мастера определяют возможные неисправности трансмиссии на их ранней стадии.