Возможные неисправности АКПП у автомобилей

Для точного определения неисправностей акпп, необходимо сделать диагностику автомобиля. Для этого рекомендуем обраться к нам в спецсервис по тел. +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99.

В данном списке приведен пример типичных неисправностей акпп и их возможных причин.

Возможные неисправности АКПП у автомобилей (передний привод)

АКПП не едет вперед, автомобиль буксует на месте. Движение только задним ходом

Износ фрикционных дисков муфты прямого хода С1.
Износ или обрыв манжет поршня этой муфты
Износ или поломка масляных уплотнительных колец этой муфты.
Заело клапан переключения с 1-ой на 2-ую скорость.

АКПП не едет назад. Вперед есть 1-я и 2-я скорость, 3-й скорости нет

Возможные причины неисправности:
Износ фрикционных дисков муфты переднего хода С2.
Износ или обрыв манжет поршня этой муфты
Износ или поломка масляных уплотнительных колец данной муфты
Срезано шлицевое соединение в корпусе барабана солнечной шестерни

АКПП едет только вперед, есть все переключения

Возможные причины неисправности:
Износ фрикционного слоя на тормозной ленте.
Износ или обрыв манжет поршня тормозной ленты.
Сломался шток поршня тормозной ленты

АКПП не едет ни назад, ни вперед. При переключении с "P" или "N" на любую скорость нет ощутимого толчка включения какой-либо передачи

Неисправен гидротрансформатор
Не работает ведущая шестерня масляного насоса, отошла и нет сцепления её с гидротрансформатором
Недостаточное количество масла в АКПП
Сильный износ фрикционных дисков муфт и тормозной ленты
Износ или обрыв манжет поршней этих муфт
Износ или поломка масляных уплотнительных колец этих муфт
Заело клапан включения 1-ой скорости

При трогании с места автомобиль немного пробуксовывает, но набрав потом небольшую скорость едет нормально, переключаясь на остальные скорости

В гидротрансформаторе большой износ шлицов ступицы турбинного колеса, из-за чего происходит проскальзывание вала коробки передач при больших оборотах двигателя
Износ фрикционных дисков муфты переднего хода.
Износились или порваны манжеты поршня этой муфты

Пробуксовка муфт при переключении передач

Средняя засоренность сетки фильтра
Малый уровень масла
Неисправна муфта С1

Автомобиль при езде дергается, буксует

Вышла из строя муфта свободного хода Ф1

Переключение передач в АКПП происходит с ощутимыми ударами, а не толчками как ранее

Общий износ фрикционных дисков всех муфт и тормозов. В связи с этим образовались большие зазоры в наборах дисков и пластин

Возможные неисправности АКПП у автомобилей (задний привод)

Пока автомобиль не прогрелся, акпп не едет ни вперед, ни назад

Недостаточен уровень масла в акпп
Грязное масло в АКПП
Сгорели фрикционные диски муфт СЧ и С2

Нет задней и 4-й скорости. Пробуксовка при переключении с 3-й на 4-ю

Износ фрикционных дисков муфты повышающей передачи (4-я передача)

Переключение скоростей происходит на повышенных оборотах двигателя (от 3,5 до 5 тысяч и более). Буксовки муфт нет

Низкое магистральное давление масла. Сильный износ шестерен масляного насоса

Рычаг переключения передач не устанавливается в положение Р

Неправильная регулировка привода управления коробкой передач.
Неисправно блокирующее устройство

При включении нейтральной передачи "N" автомобиль продолжает двигаться, как на 1-ой передачи

Приваривание фрикционных дисков переднего хода муфты.
Нарушена регулировка привода управления коробкой передач.

При небольшом уклоне и кратковременной остановке автомобиль скатывается назад, если не увеличить обороты двигателя

Износ роликов муфты свободного хода