Ремонт вариатора M4VA, SLYA Honda

Вариатор M4VA для автомобилей Хонда был создан еще в 1995 году. Тогда он комплектовался на Honda Civic объемом 1,6 литра, а также на автомобилях этой марки американского производства до 2000-х годов. Потом данный вариант потерпел небольшие изменения, и был выпущен MLYA. Но вскоре он был заменен на SLYA, который является более удачной моделью. Ей комплектовался не только Civic, но и City.

Вариатор SLYA избавлен от многих неисправностей предыдущих моделей и использовался вплоть до 2005 года на моделях Civic. А сегодня ним комплектуют Honda Fit объемом двигателя 1,5 литра. В 2003 году был выпущен вариатор SZCA для японских Civic Hybrid и Fit. В 2009 году вариатор M4VA начали устанавливать на Хондовские Фиаты тайванского производства.

Качество и продолжительность работы вариаторов Honda напрямую зависит от расходного элемента ремень-цепь. По своей конструкции он напоминает «толкающий» ремень, который используется на вариаторах авто Toyota Corolla, BMW MINI, Hyundai Avante и других.

У вариаторах M4VA, SLYA встречаются такие проблемы, как износ лент стягивания, протектора цепи и отдельных ее элементов. Лишь своевременная диагностика дает возможность заменить только ремень, а валы не трогать. Эти работы следует доверять специалистам, так как нужно правильно определить направление хода ремня, в противном случае может возникнуть необходимость замены вариатора.

Наиболее часто владельцы автомобилей Honda с вариаторами M4VA, SLYA заказывают покупку фильтра-кассеты, прокладки поддона, фильтра в поддоне, фрикционов и так далее. Замена этих или других элементов возможна только с применением современного оборудования, которое имеется на специализированных станциях технического обслуживания.

Вариаторы M4VA, SLYA устанавливаются на следующие автомобили: